5月10日消息（记者 翟继茹）美国时间周五，Uber正式登陆纽交所，股票代码“UBER”，发行价定于45美元每股，共计发放1.8亿股美国存托股票（ADS）。Uber开盘价报42美元，较发行价下跌6.67%。截至发稿，Uber报41.11美元，较发行价下跌8.64%。
根据招股书显示，截至2018年底，平台平均月度活跃用户人数为9100万人，含Uber Eats用户数，与2017年相比其增长33.8%，但增速小于一年前的51%。截至2018年底，Uber营收113亿美元，较2017年增长42%，但低于前一年106%的增长。
其各项业务方面，2018年其打车业务的总预订额为415亿美元，为平台总预订额497.99亿美元的比例为83.3%；打车业务全年总出行量为52.2万亿次，打车业务作为主营业度的营收为92亿美元，占全年营收112.7亿美元的比例为81.6%。区域上，美国和加拿大的年度营收61.5亿美元，为主要市场；第二市场为拉美地区营收为20亿美元。此外，欧洲、中东和非洲的营收为17.2亿美元，亚太地区营收为10.3亿美元。
在相关风险中，Uber表示，自公司成立以来，包括美国和其他市场，遭到重大损失，营收支出将大幅增加，或无法实现盈利；其中也提到，“若我们未能吸引或维持大量的司机、消费者、餐厅、派送员和快递公司，无论是由于竞争压力或其他因素，我们的平台对平台上的用户将变得不再有吸引力，我们的财务结果或将因此受到不利影响。”
在外界质疑的自动驾驶方面，Uber表示，“若我们未能开发并成功商业化自动驾驶汽车技术或未能在我们的竞争对手之前开发出此类技术，或若此类技术未能达到预期效果、不如我们竞争对手拥有的技术、或被认为不如我们的竞争对手所拥有的技术或非自动驾驶汽车那般安全，我们的财务表现和前景或将受到不利影响。”
在Uber上市前两天，Uber纽约等地司机还举行了大罢工来抗议较低的薪资水平，这也让不少分析人士担忧Uber未来如何解决与司机的关系问题，这也直接关系到其盈利。(完)
